Miről is van Szó?

A common rail rendszer kialakításának köszönhetően az elterjedt elektronikus diagnosztikai rendszerek további támogatást igényelnek, hogy pontosan meghatározzák a hibás alkatrészt – a motor-vezérlőegység diagnosztikai szoftvere ugyanis gyakran csak a hibás üzemmódot tudja azonosítani, nem minden esetben jelöli meg a rendszernek azt a részét, amelyik meghibásodott. Emiatt korábban sokszor fölöslegesen cserélték ki a teljes common rail rendszert (szivattyút, nyomócsöveket, injektorokat), ami az ügyfelek számára jelentős kiadást, kényelmetlenséget és elégedetlenséget okozott.

Ahhoz, hogy a motor folyamatosan megfelelő teljesítménnyel üzemeljen, a common rail rendszernek rendkívül nagy nyomással kell eljuttatnia az üzemanyagot a szivattyúból a nagynyomású csöveken át a gyűjtőtérbe, majd onnét az egyes injektorokhoz. Éppen ezért, amennyiben a rendszer üzemi nyomása lecsökkenne, a gépkocsi teljesítménye is fokozatosan csökkeni kezd, ami akár teljes motorleálláshoz vezethet. Létfontosságú tehát, hogy a nyomáscsökkenést azonosítani tudjuk, a hibát pedig a lehető leghamarabb kijavítsuk. A rendszerben jelentkező nyomáscsökkenés két fő oka: a hibás szivattyú (nem tudja előállítani a megfelelő nyomást), vagy a hibás injektorok (a nagy visszafolyó mennyiség következtében túl nagy a rendszerben a veszteség).

A Delphi Sealed Rail Diagnostic Kit (railcső nyomásmérő készlet) véget vet ennek a problémának. A készlet, mely egy zárt kialakítású nyomásmérőt és egy injektor résolajmennyiség-mérőt tartalmaz, lehetővé teszi, hogy a szerelő a nagynyomású common rail szivattyú nyomását közvetlenül a gépkocsin mérje meg, illetve azonosítani tudja az egyes injektorok hibáit is. Ennek alapján már csak a hibás alkatrészeket kell kicserélnie, ez pedig csökkenti az ügyfelekre háruló terheket, Önnek pedig hatalmas előnyt jelent azokkal a műhelyekkel szemben, melyek nem rendelkeznek ezzel a mérőeszközzel.

A Delphi Sealed Rail Kit (rail-cső nyomásmérő készlet) meghatározza a common rail rendszer hibás elemeit. A hibafeltáró készlet segít a szivattyúhibák azonosításában. Mindkét készlet kedvező költségek mellett univerzális megoldást kínál a személy- és kistehergépjárművek közös nyomócsöves rendszereiben jelentkező mechanikai hibák feltárására.

A hibafeltáró készlet egészen egyedülálló diagnosztikai berendezés. A készlet úgy lett megtervezve, hogy egy, a common rail rendszerben előforduló nyomáscsökkenés esetén elvégzendő szivattyú vizsgálatkor képes legyen együttműködni a rail-cső nyomásmérő készlettel. A Delphi ezúttal is úgy tervezte meg ezt a berendezést, hogy ár / érték aránya megfelelő legyen a műhelyek számára. A hibafeltáró készlet minden gyártó common rail rendszerének nyomásellenőrzéséhez alkalmazható, ideértve a Delphi, a Bosch, a Denso és a Siemens gyártmányait.

Röviden a rail-cső nyomásmérő készletről

A Sealed Rail Diagnostic Kit egyszerű és olcsó diagnosztikai megoldást kínál az összes nagy gyártó common rail rendszereiben található szivattyúkhoz és injektorokhoz. A készletet úgy tervezték, hogy a Delphi, Bosch, Siemens és Denso rendszerekkel egyaránt kompatibilis legyen. Ezáltal a műhely egyetlen beruházással képes lesz arra, hogy a common rail rendszerek teljes skáláját javíthassa.

Röviden a hibafeltáró készletről

A Delphi False Actuator Kit (hibafeltáró készlet) lehetővé teszi az összes nagy gyártó rendszereinél a szabályozó szelep és a nagynyomású szivattyú mechanikus hibájának pontosabb azonosítását. Amennyiben a Sealed Rail Kit (rail-cső nyomásmérő készlet) segítségével, beszerelt szabályozó szelep mellett a szivattyú kivezetett nyomása nem éri el az előírt értéket, a hibafeltáró készlet megfelelő adapterét kell csatlakoztatni a szivattyúba. Amennyiben a szivattyú a hibafeltáró készlet adapterével megfelelő nyomást tud előállítani, akkor a szabályozó szelep hibásnak tekinthető, és cserére szorul. Ellenkező esetben a szivattyú hibásodott meg mechanikusan. A Delphi minden szabályozó szelephez biztosít tesztadatokat, így a felhasználó tökéletesen biztos lehet a mérési eredményben. A False Actuator Kit (hibafeltáró készlet) csakis akkor használható, ha a Sealed Rail Kit (rail-cső nyomásmérő készlet) a befecskendező rendszerre lett csatlakoztatva. Amennyiben a hibafeltáró készletet a rail-cső nyomásmérő nélkül használja, akkor a szabályozatlan rendszer rendkívül nagy nyomást állít elő, ami súlyos biztonsági kockázatot jelent.

A Common rail rendszerek vizsgálatához nem lehet elég felkészült egy szerviz ezért a fenti berendezések értékesítésén kívül, a Start Auto Hungary célkitűzése többek között az, hogy magas szinten szakmai segítséget is nyújtson partnereinek. Vevői tréningekkel és szakmai fórumokkal próbálja a szerelők tudásszintjét magasabb szintre hozni, hogy a prémium termékek mellett prémiumszolgáltatással is segítsen az autóalkatrész piac szereplőinek