A DOT 3 fékfolyadékok etilén- és propilén-glikol alapú hidraulikus folyadékok, melyek személy- és könnyű tehergépjárművek fékrendszereinek hidraulikus közvetítői. A szabvány szerint a száraz forráspontnak legalább 205 °C-nak, vízzel telített állapotban legalább 140 °C-nak kell lennie. Korrózió- és habzásgátló adalékokat, valamint viszkozitásszabályozó komponenseket tartalmaznak, hogy hidegindításkor és magas üzemi hőmérsékleten is megfelelően áramoljanak és védjék a fékalkatrészeket.
Bár a DOT 3 szabvány ma már gyakorlatilag kifutott, a palackokon még feltüntetik, mert sok régebbi jármű kezelési útmutatója ezt írja elő. A korszerűbb DOT 4 fékfolyadék azonban teljes mértékben visszafelé kompatibilis, vagyis biztonságosan alkalmazható a DOT 3 szabványt előíró rendszerekben is. Higroszkópossága miatt a DOT 3 esetén kétévenkénti vagy a gyártó által javasolt kilométer-intervallum szerinti csere szükséges, különben a víztartalom csökkenti a forráspontot, és gőzképződés révén fékhatás-vesztés léphet fel.
A DOT 3 folyadékokat azokra a járművekre érdemes használni, ahol a kezelési útmutató kifejezetten ehhez az osztályhoz köti a fékrendszert, ugyanakkor minden esetben érdemes a korszerűbb, magasabb forráspontú és nagyobb higroszkópcitású DOT 4 termékeket választani a hosszabb élettartam és a fokozott biztonság érdekében.
