A Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W korszerű, alacsony viszkozitású kézi sebességváltó-olaj, amelyet kifejezetten a modern, nagy terhelésnek és szigorú hatásfok-követelményeknek kitett mechanikus és automatizált kézi (DSG) sebességváltók igényeihez fejlesztettek. A gondosan megválasztott alapolajok és a fejlett adaléktechnológia kombinációja biztosítja az optimális kenést, a precíz szinkronműködést és a hosszú élettartamot.
A termék egyik legfontosabb jellemzője a kiemelkedő nyírásstabilitás, amely garantálja, hogy az olaj viszkozitása és kenőképessége tartós igénybevétel mellett is megmaradjon. Ez különösen fontos a sűrűn kapcsolt, nagy nyomatékú sebességváltók esetében, ahol a stabil olajfilm közvetlenül hozzájárul a fogaskerekek és szinkrongyűrűk védelméhez.
A kedvező viszkozitás–hőmérséklet karakterisztika révén a Top Tec MTF 5100 hideg üzemben is gyors olajáramlást biztosít, ami könnyű, pontos kapcsolhatóságot eredményez már indítás után, míg üzemi hőmérsékleten megbízható kenőfilmet tart fenn. Ennek köszönhetően a váltási érzet egyenletes és finom marad minden üzemi körülmény között.
Az alacsony belső súrlódás hozzájárul a kedvező üzemanyag-fogyasztáshoz, miközben az olaj hatékony védelmet nyújt kopás, oxidáció és korrózió ellen. A kiváló szinkronkompatibilitás biztosítja a szinkronszerkezetek zavartalan működését, csökkenti a kapcsolási zajokat és növeli a váltó üzembiztonságát.
A Liqui Moly Top Tec MTF 5100 75W elsősorban olyan járművekhez ajánlott, ahol a gyártó alacsony viszkozitású, API GL-4 szintű kézi váltóolajat ír elő. Széles körű alkalmazhatósága révén számos európai gyártó (Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Peugeot, Seat,
Škoda, Volkswagen) modelljeiben használható, különösen a precíz kapcsolhatóságot és hatékonyságot előtérbe helyező konstrukcióknál.
Az olajat kizárólag más olajjal nem keverve, a jármű- vagy váltógyártó előírásainak megfelelően szabad alkalmazni, a megadott csereperiódusok betartásával.
Nemzetközi teljesítményszintek
Gyártói jóváhagyások és ajánlások
- BMW MTF LT-3
- BMW 83 22 7 533 818
- Fiat 9.55550-MZ6
- Ford WSS-M2C200-D2
- Peugeot Citroën B71 2310
- Toyota
- Volkswagen G 052 178
- Volkswagen G 052 512
- Volkswagen G 052 726
- Volkswagen G 055 512
- Volkswagen G 060 726
- Volkswagen G 070 726
