A MANNOL Windshield Sealant 9910 egy egykomponensű poliuretán alapú ragasztó-tömítő anyag, amelyet szélvédők, valamint első, hátsó és oldalsó üvegek beépítésére fejlesztettek olyan alkalmazásokhoz, ahol nincs szükség kiemelten magas biztonsági garanciára. Használható személyautók, kisteherautók, vasúti járművek és különféle speciális rendeltetésű járművek üvegezéséhez, és a legjobb eredmény általában levegős kinyomópisztollyal érhető el.
A termék egyik legfontosabb előnye, hogy bármilyen anyagú karosszéria-nyíláson alkalmazható, beleértve az alumínium felületeket is. A poliuretán kötés magas kezdeti keménységet és kifejezetten erős tapadást ad, így a beépítés során jellemzően nincs szükség kiegészítő üvegrögzítésre, miközben a ragasztóréteg stabilan a helyén marad. A paszta állaga jól kezelhető, ellenáll a megfolyásnak, nem “szálaz”, nem nyúlik a szerszám után, így tisztább és pontosabb munkavégzést tesz lehetővé.
A ragasztó gyorsan polimerizálódik, a kötés pedig hosszabb távon is megőrzi rugalmasságát. A magas nyírószilárdság és nyírómodulus miatt a kapcsolat erős és terhelhető, ugyanakkor a termék tartósan rugalmas marad, ami fontos a karosszéria mozgásából, rezgésekből és hőingadozásból adódó igénybevételeknél. A nagyon alacsony elektromos vezetőképesség további előnyt jelent olyan járműveknél, ahol az elektromos rendszerek közelsége miatt ez szempont lehet.
A MANNOL Windshield Sealant 9910 jó tapadást biztosít a régi ragasztómaradványokra is, és kifejezetten jól tapad üveghez, kerámia bevonatos üveghez, illetve festett felületekhez. Emellett UV-álló, így a kötés hosszabb távon is stabil marad, nem romlik le gyorsan a napsugárzás hatására. A termék megfelel a magas európai biztonsági elvárásoknak, és a megadott adatok szerint a minimális “kész” idő 1 óra az FMVSS (USA) szerint, illetve 4 óra a szigorú európai törésteszt szabvány szerint.
A megfelelő tapadás érdekében a felületek előkészítése kulcsfontosságú: el kell távolítani a régi ragasztót, szennyeződéseket, rozsdát, zsírt és olajlerakódásokat, majd a felületeket zsírtalanítani és teljesen kiszárítani. A ragasztási vonal enyhe, puha abrazív anyaggal történő mattítása segítheti az optimális tapadást, ezután tisztítás és zsírtalanítás javasolt. A kartus felmelegítése 50–80 °C közé körülbelül 15 percre javítja a feldolgozhatóságot, különösen nagyobb üvegek beépítésénél.
A ragasztó felhordható az üveg ragasztási pontjaira, de az is megengedett, hogy közvetlenül a karosszérianyílásba kerüljön. A felhordást érdemes az üveg alsó élétől indítani, folyamatos, egyenletes rétegben, megszakítás és hézag nélkül. Behelyezés után az üveg enyhe nyomással a helyére illeszthető, és körülbelül 15 percig még korrigálható a pozíciója. A teljes polimerizáció és végső kötés jellemzően 24 órán belül történik, és bár az autó 1 óra után már alkalmas lehet a használatra, a gyakorlatban érdemes kerülni a korai mozgatást, mert az üveg elmozdulása később belső feszültséget és akár repedést is okozhat. A kötés ideje alatt a járműnek sík felületen kell állnia, és az optimális munkakörülmény szobahőmérséklet, körülbelül 50–60% páratartalom mellett.
