Mazda Ultra DPF 5W-30 motorolaj 5L

z a kenőanyag a Mazda által jóváhagyott gyári "Genuine" motorolaj, amelyet kifejezetten a legújabb generációs, részecskeszűrővel szerelt dízelmotorok igényeire szabtak. Kiemelkedik a piacon lévő általános olajok közül azzal, hogy megfelel a szigorúbb ACEA C1 szabványnak. A Mazda Ultra DPF 5W-30 a részecskeszűrővel felszerelt dízel Mazdák kenőanyaga, amelyet a TotalEnergies-szel együttműködésben fejlesztettek ki, hogy pontosan megfeleljen a japán gyártó szigorú mérnöki elvárásainak. Ez a termék a korábbi Mazda Dexelia DPF olaj utódja és továbbfejlesztett változata.

Főbb jellemzők és előnyök:

• ACEA C1 minősítés (Szigorított Low SAPS): Ez az olaj a lehető legalacsonyabb szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalommal rendelkezik. Míg az ACEA C3 olajok "közepes" (Mid SAPS) szintet képviselnek, addig az ACEA C1 a legmagasabb szintű védelmet nyújtja a DPF eltömődése ellen, drasztikusan meghosszabbítva annak élettartamát.

• Üzemanyag-takarékosság: Az ACEA C1 szabvány nemcsak a tisztaságot, hanem az alacsony HTHS viszkozitást (súrlódást) is előírja, így ez az olaj mérhető üzemanyag-megtakarítást eredményez a hagyományosabb (pl. C3-as) olajokhoz képest.

• Kiváló hidegindítási védelem: Az 5W-30 viszkozitás és a szintetikus bázis biztosítja az azonnali kenést hidegindításkor is.

Specifikációk:

• Viszkozitás: SAE 5W-30

• Nemzetközi szabványok: ACEA C1, JASO DL-1 (Japán könnyűdízel szabvány)

Milyen motorokhoz ajánlott?

Ez a termék kifejezetten a dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt Mazda motorokhoz készült, amelyek igénylik az alacsony hamutartalmú kenőanyagot.

Kiemelten ajánlott az alábbi motorcsaládokhoz:

1. SKYACTIV-D dízelmotorok: A 2.2-es és 1.5-ös Skyactiv-D motorok (Mazda 3, Mazda 6, CX-5, CX-3 modellekben), ahol a gyártó előírja a 0W-30 vagy 5W-30 viszkozitású, ACEA C1 vagy JASO DL-1 olaj használatát.

2. MZR-CD dízelmotorok (DPF-fel): A korábbi generációs 2.0 és 2.2 literes dízelek (Mazda 5, Mazda 6 GH, korai CX-7), amelyek már DPF rendszerrel vannak szerelve.

Fontos: Mivel ez egy alacsony HTHS viszkozitású (könnyűfutó) olaj, nem ajánlott olyan régebbi konstrukciójú motorokba, vagy más gyártók autóiba, ahol a gépkönyv kifejezetten ACEA C3 vagy A3/B4 olajat ír elő, mert ott nem biztosítana megfelelő kenőfilm-vastagságot.