Valvoline és Cummins együttműködés

Valvoline és Cummins - egy olyan partnerség, amely továbbra is eredményeket hoz

A Valvoline és a Cummins csaknem három évtizede dolgozik együtt azon, hogy olyan prémium kenőanyag-technológiát fejlesszen, amely kiemelkedő teljesítményt, hatékonyságot és tartósságot biztosít a Cummins motorok és generátorok felhasználói számára. A kapcsolat az iparág egyik leghosszabb és legsikeresebb technológiai együttműködése, amely napjainkban is új megoldásokat szül a nagy terhelésű alkalmazásokhoz.

Az interjúban Alistair Weston, a Valvoline európai műszaki alkalmazási vezetője beszél arról, milyen szerepet játszik ez a kapcsolat a fejlesztésekben, és mi várható a következő években.

Mióta dolgozik együtt a Cummins-szal?

Alistair Weston elmondása szerint már 23 éve dolgozik a Cummins mellett. Mint fogalmaz, ez az egyik legnagyszerűbb ipari partnerség, és különösen büszkék arra, hogy számos nehézüzemi alkalmazáshoz fejlesztettek kenőanyagokat, beleértve az olyan alternatív üzemanyaggal működő járművekhez szánt folyadékokat is, mint a sűrített földgázzal, vagyis CNG-vel hajtott gépek.

Ez jól mutatja, hogy a Valvoline nem kizárólag a hagyományos dízelvilágban gondolkodik, hanem a jövő hajtásrendszereire is kész megoldásokat kínál.

Miért ennyire fontosak a folyadékok a modern nagy teljesítményű hajtásrendszerekben?

A válasz egyszerű: létfontosságúak. A mai belső égésű motorok teljesítmény-tömeg aránya sokkal magasabb, mint korábban, és a nyomaték is jelentősen megnőtt. Ez különösen igaz a Cummins erőforrásaira, amelyek precíz mérnöki kialakítással készülnek.

Közben ezeknek a motoroknak a világ legszigorúbb károsanyag-kibocsátási előírásainak is meg kell felelniük. Mindez azt jelenti, hogy a kenőanyagoknak egyre hosszabb ideig kell erősek és stabilak maradniuk, és minden új emissziós norma tovább növeli az elvárásokat.

Hogyan segíti a legújabb Valvoline motorolaj-kínálat az alacsonyabb teljes birtoklási költséget (TCO)?

A modern nagy teherbírású motorolajokat úgy tervezik, hogy hosszabb ideig tisztán tartsák a motort, ez pedig közvetlenül pénzt takarít meg a felhasználónak az olajcsere-periódusok során. A detergensek tisztán tartják a motor belső alkatrészeit, míg a diszpergens adalékok gondoskodnak arról, hogy a szennyeződések ne álljanak össze nagyobb, káros szemcsékké.

Amikor eljön az olajcsere ideje, ezek a káros lerakódások az elhasznált olajjal együtt távoznak, így a motor és az olajjáratok tisztán, a következő ciklusra felkészülve maradnak.

Hogyan tud a Valvoline továbbra is világszínvonalú folyadékokat fejleszteni?

A Valvoline alapállása az, hogy addig nem állnak meg, amíg minden kutatási és fejlesztési területet át nem vizsgáltak. Ez magában foglalja a motor hardverével való kompatibilitást, a turbófeltöltő kialakítását, valamint a dugattyú- és gyűrűtechnológiát is.

A vállalat emellett továbbra is rendkívül szigorúan tesztel. A Valvoline büszke arra, hogy a legidősebb bejegyzett kenőanyagvédjegy, és az első, amely motorolajat szállított az első tömeggyártásban készült járműhöz. Ma pedig már az alacsony és zéró emissziós alkalmazásokhoz fejlesztett kenőanyagok élvonalában dolgozik.

A Premium Blue One Solution és a Premium One Solution Gen2 termékek több iparági díjat is elnyertek, kiváló minőségüknek és a végfelhasználók számára nyújtott jelentős megtakarítási potenciáljuknak köszönhetően.

Miért olyan fontos a kapcsolat a kipufogógáz-utókezelő rendszerek és a motorolaj között?

A legtöbb modern, emissziós rendszerrel szerelt motor, illetve újabb alkalmazás dízel részecskeszűrőt, vagyis DPF-et használ. Ez a kipufogórendszerben található szűrő arra szolgál, hogy felfogja az égés során keletkező káros részecskéket. A motor emissziós rendszere időszakos DPF-regenerációs ciklusokat hajt végre, amelyek elégetik ezeket a lerakódásokat.

A motorolajnak egyszerre kell védenie a motort, és együtt kell működnie az utókezelő rendszerrel. Ha nem megfelelő olaj kerül a motorba, az égés során több részecske keletkezhet, ezek pedig fokozatosan eltömíthetik a DPF-et. Ennek következménye jelentős teljesítmény- és hatásfokromlás, valamint rövidebb szűrőélettartam lehet.

Mit jelent a dekarbonizáció a Cummins és a Valvoline számára?

A Cummins a következő generációs motorplatformokkal a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése felé halad. Ehhez a Valvoline, mint globális olajpartner, és általában az olajipar is új megoldásokat kell, hogy fejlesszen az alacsonyabb CO₂-kibocsátású stratégiák és az alternatív üzemanyag-technológiák támogatására.

Mindezt úgy kell megtenni, hogy közben a motor tartóssága, élettartama és teljesítménye továbbra is elsődleges maradjon. A Valvoline és a Cummins együttműködése, amely idén a 30. évfordulójához érkezik, jó példája annak, hogyan képes egy technológiai partnerség valódi innovációkat létrehozni az új mobilitási korszak számára.

Mi a legfontosabb tanács a Cummins hajtásrendszerek teljesítményének maximalizálásához?

A Valvoline szerint a legfontosabb tanács, hogy mindig a megfelelő olajat kell kiválasztani a megfelelő alkalmazáshoz. Ezt követően a viszkozitási táblázatok ajánlásait is be kell tartani, hogy az olaj a klimatikus viszonyokhoz is megfelelő legyen.

A harmadik kulcstényező a gyártói karbantartási előírások pontos követése. Ezzel elkerülhető a részecskék túlzott felhalmozódása, amely költséges motorjavításhoz vezethet. A Valvoline szerint mindezt a lehető legjobban a Valvoline Premium Blue szolgálja, amely az egyetlen olyan olaj, amelyet kifejezetten Cummins motorokhoz teszteltek és fejlesztettek.

Összegzés

A Valvoline és a Cummins kapcsolata nem egyszerű beszállítói viszony, hanem hosszú távú technológiai partnerség, amely folyamatosan kézzelfogható eredményeket hoz. A közös fejlesztések ma már a dízelmotoroktól az alternatív üzemanyagokig, az emissziós rendszerektől a jövő alacsony széndioxid-kibocsátású megoldásaiig terjednek, és jól mutatják, mennyit számít a megfelelő kenéstechnika a teljesítmény, a tartósság és a gazdaságosság szempontjából.

Bemutató videó