A Motul és a McLaren Racing összefogása
Gondolta volna, hogy a Formula–1-ben elért ezredmásodperces sikerek és a megbízható utcai autózás mögött pontosan ugyanaz a mérnöki zsenialitás áll? A Motul és a McLaren Racing most magasabb fokozatba kapcsolta partnerségét, hogy a versenypályák legextrémebb körülményei között kifejlesztett kenőanyagok hamarosan az Ön autójának teljesítményét is új szintre emeljék.
Gondolta volna, hogy a Formula–1 ezredmásodperces harca és a mindennapi autózás megbízhatósága mögött ugyanaz a tudás áll? A Motul és a McLaren Racing most még szorosabbra fűzte a kapcsolatát.
Amikor egy Forma–1-es autó a pályán repeszt, és amikor Ön a saját autójával indul el reggel munkába, látszólag két teljesen különböző világ. Pedig a siker mindkét esetben azon múlik, hogyan viselkednek a kenőanyagok a motorban és az erőátvitelben. A Motul és a McLaren Racing most éppen ezt a hidat erősíti: a versenypályák legkeményebb körülményei között szerzett tapasztalatokat viszik át az utcai autók világába.
Több mint tíz év után új szintre lép a partnerség
A Motul és a McLaren között már hosszú évek óta sikeres az együttműködés, különösen a GT3-as kategóriában. Most azonban komolyabb szintre emelték a kapcsolatot: a Motul visszatér a Formula–1-be, mint a McLaren Mastercard F1 Team technikai partnere, ráadásul a hosszútávú versenyzésben (WEC) is hivatalos kenőanyag-szállítóvá vált.
Ez nem pusztán egy újabb szponzori szerződés. A Motul francia és japán kutató-fejlesztő csapatai kilenc hónapon keresztül dolgoztak együtt a McLaren mérnökeivel, hogy egy teljesen egyedi kenőanyagot hozzanak létre. Több mint 40 különböző tesztet végeztek el – tribológiai vizsgálatokat, anyagkompatibilitási próbákat és még ki tudja, mit –, mire a McLaren Technology Centre-ben (Woking) végleg jóváhagyták a formulát.
Ez a speciális folyadék 2026-tól védi és optimalizálja a McLaren MCL40 sebességváltóját és differenciálművét. Az F1-ben, ahol minden ezredmásodperc számít, a kenőanyagnak egyszerre kell csökkentenie a súrlódást, bírnia a hatalmas terhelést, stabilan működnie extrém hőmérsékleten, és mindezt több ezer kilométeren keresztül.
Julien Plet, a Motul K+F vezetője szerint az volt a cél, hogy ne csak „jó” legyen az olaj, hanem túlszárnyalja a McLaren korábbi, már eleve magas színvonalú kenőanyagát. És úgy tűnik, sikerült.
Hosszútávon is bizonyítanak
Míg az F1-ben a sebesség és a precizitás a király, a Hosszútávú-világbajnokságon (WEC) a megbízhatóság és a kitartás dönt. 2027-től a Motul lesz a McLaren Hypercar hivatalos motor- és erőátviteli kenőanyag-szállítója. Itt már nem percek, hanem órák alatt dől el a verseny sorsa – és pont itt jönnek jól a Motul legendás 300V családjának tapasztalatai, amelyek az endurance világban már régóta referencia-szintet képviselnek.
A versenypályákon a Motul Racing Lab is ott lesz: egy guruló laboratórium, amely a futamok közben elemzi a használt olajmintákat. Így valós időben látják, mi történik a motorban és az erőátvitelben – az adatokat pedig azonnal visszacsatolják a fejlesztésbe.
A versenypálya mint éles tesztlabor
Ez egyébként a Motul egész filozófiájának lényege. Ők már több mint 170 éve léteznek, és 1971-ben ők hozták ki az első 100%-ban szintetikus többfokozatú motorolajat. A Le Mans-i 24 órás óta is több mint 70 éve jelen vannak, és mára hivatalos partnerévé váltak a WEC-nek és a Le Mans-nak is.
A McLarennel való partnerség tökéletesen illik ehhez a szemlélethez. Mindkét márka a teljesítmény, a merészség és a precizitás híve. Amikor legközelebb Motul terméket vesz a Start Autó kínálatából, nyugodtan gondoljon arra, hogy ugyanazok a mérnökök és ugyanazok a technológiák dolgoznak az Ön autójában is, amelyek a McLareneket a győzelem felé viszik az F1-ben és Le Mans-ban.
forrás: https://www.motul.com/
Két legendás név fonódik össze a motorkerékpárok világában, amely alapjaiban változtatja meg a prémium teljesítményről alkotott elképzeléseinket. Olvassa el cikkünket, és tudja meg, hogyan hozza el a versenypályák csúcstechnológiáját a mindennapi utakra a Motul és a Bimota vadonatúj, globális együttműködése!
A téli tárolás után a motorkerékpár tavaszi felkészítése elengedhetetlen ahhoz, hogy a szezon elején biztonságosan, megbízhatóan és optimális állapotban indulhassunk útnak.
Ebben a részletes útmutatóban lépésről lépésre végigvesszük a legfontosabb tavaszi karbantartási feladatokat – az olajcserétől a láncápoláson át a fékek és a ruházat ellenőrzéséig –, hogy motorja tökéletes állapotban várhassa az első szezonnyitó kilométereket.
A meghajtólánc rendszeres karbantartása nélkülözhetetlen a biztonságos és gazdaságos motorozáshoz. Ez az áttekintés segít eligazodni a lánctisztítás pontos lépései, a különböző kenőanyag-típusok – például a folyékony spray-k, paszták és viaszok – használata, valamint az optimális kenési gyakoriság között. Külön figyelmet fordítunk a különböző lánctípusokra (O-gyűrűs, X-gyűrűs és hagyományos), a szakszerűtlen elhanyagolás veszélyeire, valamint konkrét termékajánlatokkal (Motul C-sorozat, Castrol, Mannol) segítjük a választást. Lánckenők
A motorkerékpárok erőforrásai és hajtásláncai olyan extrém terhelésnek vannak kitéve, amelyeket a hagyományos személyautó-motorolajok nem képesek maradéktalanul kiszolgálni. Ez az átfogó szakmai elemzés feltárja a modern 4T kenőanyagok mögött meghúzódó kémiai és mérnöki megoldásokat, segítve az olvasót a legoptimálisabb választásban.
