10W-40-es viszkozitású motorolajok – az univerzális klasszikus
A személyautók kenőanyag-piacán a 10W-40 viszkozitású motorolajok igazi klasszikusnak számítanak. Bár az elmúlt évtizedekben a modern, alacsonyabb viszkozitású (pl. 0W-20, 5W-30) motorolajok térnyerése figyelhető meg, a 10W-40 még mindig rendkívül népszerű, különösen a régebbi vagy nagyobb futásteljesítményű járművek tulajdonosai körében.
Miért? Mert a 10W-40-es olajok ideális egyensúlyt kínálnak a kopásvédelem, hőstabilitás és ár-érték arány terén. További infó a termékek alatt olvasható.
Mit jelent a 10W-40 viszkozitás?
A SAE viszkozitási osztályozás szerint:
- 10W: Az olaj hidegindításkor, akár -25 °C körüli hőmérsékleten is elég folyékony marad, hogy gyorsan elérje a motorkomponenseket.
- 40: Normál üzemi hőmérsékleten (100 °C) a kenőfilm vastagabb, így fokozott kopásvédelmet nyújt, különösen magas hőmérsékleten vagy nehéz üzemviszonyok mellett.
Ezért a 10W-40-es motorolaj ideális:
- Közép-európai éghajlaton (mint Magyarország),
- Régebbi személygépjármű motorokhoz,
- Magas futásteljesítményű járművekhez,
- Magas hőterhelésnek kitett motorokhoz (pl. hosszabb autópályás használat esetén).
Nemzetközi szabványok
A minőségi 10W-40 motorolajok megfelelnek a vezető nemzetközi szabványoknak, biztosítva a kompatibilitást és a megbízhatóságot.
ACEA szabványok
Az ACEA (European Automobile Manufacturers' Association) szabványai közül a 10W-40-es olajokra általában ezek vonatkoznak:
|
ACEA A3/B3 |
Nagy teljesítményű benzines és könnyű dízelmotorokhoz, normál vagy hosszú olajcsere-intervallumokkal. |
|
ACEA A3/B4 |
Nagy teljesítményű motorokhoz, közvetlen befecskendezéses dízelekhez is megfelelő. |
|
ACEA C3 |
Alacsony SAPS (kén, foszfor, szulfáthamu) tartalmú olaj DPF-fel szerelt motorokhoz; modern károsanyag-szabályozás mellett is védi a motort. |
Fontos megjegyezni, hogy a C3 specifikációval rendelkező 10W-40-es olajok ma már ritkábbak, de egyes gyártók kínálnak ilyen változatokat is.
API szabványok
Az API (American Petroleum Institute) szabványok közül ezek a legfontosabbak:
|
API SL |
2001-től gyártott motorokhoz, javított oxidációs stabilitás és lerakódásvédelem. |
|
API SM |
2004-től; jobb hőállóság és energiatakarékosság. |
|
API SN |
2010-től; alacsonyabb kopás, turbóvédelem, katalizátorbarát összetétel. |
Az újabb API SN szabványú 10W-40-es olajok különösen jól alkalmazhatók modernebb motorokban, ahol még a gyártó ezt a viszkozitási osztályt írja elő.
Fontosabb járműgyártói jóváhagyások
A minőségi 10W-40-es olajok több autógyártó jóváhagyásával is rendelkezhetnek, amelyek biztosítják az optimális kompatibilitást.
|
Gyártó |
Jóváhagyás |
Megjegyzés |
|
Volkswagen |
VW 501 01 / 505 00 |
Benzines és korai dízelmotorokhoz, 2000-es évek előtti és körüli modellekhez. |
|
PSA (Peugeot, Citroën) |
PSA B71 2294 |
Régebbi benzin- és dízelmotorokhoz, DPF nélküli változatokhoz. |
|
Renault |
RN0700 / RN0710 |
Normál szívó és turbófeltöltős motorokhoz; főleg a 2000-es évek Renault és Dacia modelljeinél. |
|
Mercedes-Benz |
MB 229.1 |
Klasszikus motorokhoz (benzines és szívódízel), kiváló motorvédelem és megbízhatóság mellett. |
Milyen évjáratú és típusú autókhoz ajánlott?
A 10W-40 motorolajokat elsősorban 1995 és 2010 közötti évjáratú autókhoz ajánlják, de még ma is sok helyen használják nagy futásteljesítményű vagy karbantartott klasszikusokban.
Főbb motorok:
- Szívó benzines motorok,
- Szívó és korai turbódízelek,
- LPG-re átépített motorok (a vastagabb kenőfilm miatt).
Előnyei és hátrányai a 10W-40 olajoknak
Előnyök:
- Kiváló hőstabilitás: forró üzemben sem hígul el könnyen,
- Jó kopásvédelem nagy terhelésnél is,
- Ideális nagy futásteljesítményű, kevésbé precíziós motorokhoz,
- Általában olcsóbb, mint a 0W-30 vagy 5W-30 olajok.
Hátrányok:
- Kevésbé energiatakarékos, mint az újabb, hígabb olajok,
- Hidegindítási tulajdonsága gyengébb a 0W- vagy 5W-olajokhoz képest,
- Modern, DPF-es Euro 5-ös, 6-os motorokhoz már nem ajánlott,
- Általában félszintetikus összetétele miatt kevésbé erős olajfilmet képez, mint a teljesen szintetikus motorolajok.
Kinek ajánlott ma 10W-40 motorolajat választani?
- Régebbi gyártású, 1990-es–2000-es évekbeli autótulajdonosoknak,
- Klasszikus járművek (youngtimer-ek) fenntartóinak,
- Nagy futásteljesítményű, kopottabb motorokhoz,
- Akik költséghatékony, de megbízható motorvédelmet keresnek.
Ha a gyártó eredetileg 10W-40-es olajat írt elő a motorhoz, érdemes azt a típust továbbra is használni a hosszú élettartam és a megfelelő kenési tulajdonságok megőrzése érdekében.
Összefoglalás
A 10W-40 motorolaj még mindig fontos szereplője a kenőanyag-piacnak, különösen a régebbi autók körében.
Bár a modern motorokhoz általában hígabb olajok szükségesek, a 10W-40 a maga megbízhatóságával, széles szabványtámogatásával és elérhető árával továbbra is kiváló vál