FIGYELEM! Webáruházunk még nem aktív!
A megrendelt termékeket nem szállítjuk ki!

5W-30 teherautó motorolaj

5W-30 haszongépjármű motorolajok – modern védelem Euro 4, 5 és 6 dízelmotorokhoz

A 5W-30-as motorolaj korszerű választás Euro 4, 5 és 6-os dízelmotoros haszongépjárművekhez, ahol a gyártó alacsony viszkozitású, üzemanyag-takarékos kenőanyagot ír elő. Megfelel a modern kibocsátási normáknak, miközben hosszabb szervizintervallumokat is lehetővé tesz.

A termékek alatt további információ olvasható az 5W30-as haszongép motorolajokról.

7 termék 1 7

5W-30 motorolaj könnyű és nehéz haszongépjárművekhez – hatékony kenés, alacsony kibocsátás

Részletes leírás:

A 5W-30-as viszkozitású motorolaj elsősorban könnyű- és nehézgépjárművekhez ajánlott, különösen a 2007 utáni Euro 4, Euro 5 és Euro 6 besorolású dízelmotorokhoz, ahol a kipufogógáz-utókezelő rendszerek (DPF, SCR, EGR) védelme kiemelt szempont. Ezek az olajok jellemzően low-SAPS formulával készülnek, hogy megóvják a részecskeszűrőt és a katalizátorokat.

A „5W” a kiváló hidegindíthatóságot, míg a „30” a stabil üzemi kenést jelzi még magas hőmérsékleten is. A magas viszkozitási index biztosítja a kenőképesség megőrzését változó hőmérsékleti és terhelési viszonyok mellett is. A 5W-30 olajokat gyakran választják flottakezelésben részt vevő járművekhez, ahol a cél a csökkentett súrlódás, az üzemanyag-megtakarítás és a meghosszabbított szervizperiódus.

Gyakori nemzetközi teljesítményosztályok:

  • ACEA E6, E7, E9
  • API CK-4, CJ-4, valamint régebbi motorokhoz API CI-4+

Gyakori járműgyártói jóváhagyások:

  • MB-Approval 228.51, 228.52
  • MAN M3677, M3477
  • Volvo VDS-4, VDS-4.5
  • Renault RLD-3, RLD-4
  • Scania Low Ash (LDF-4)
  • Cummins CES 20086
  • Caterpillar ECF-3

Előnyök:

  • Támogatja az üzemanyag-fogyasztás csökkentését hosszú távú üzemeltetés során
  • Alacsony SAPS összetétele megóvja a részecskeszűrőt és más utókezelő rendszereket
  • Hosszú csereperiódusra tervezett – megfelelő jóváhagyásokkal akár 100 000 km-ig is alkalmazható
  • Megbízható teljesítmény szélsőséges üzemi körülmények között is

Hátrányok:

  • Nem minden régebbi motorral kompatibilis, különösen DPF nélküli rendszerek esetén
  • Érzékeny az olajminőségre – csak a gyártói előírásnak megfelelő termék választható
  • Általában drágább, mint a hagyományos SAE 15W-40 vagy 10W-40 ásványi olajok

A 5W-30-as haszongépjármű motorolaj tehát kiemelkedően jó választás a modern dízelüzemű járművek számára, különösen olyan flották esetében, ahol fontos a költséghatékony üzemeltetés, a hosszú csereintervallum, és az emissziós rendszerek védelme. Vásárlás előtt minden esetben ellenőrizze a gyártói előírást és a szükséges jóváhagyásokat.