ENV C2 + RNO C3 = ENV C2/C3

Mit tud a Valvoline SynPower ENV C2/C3 5W-30?

Az új olaj lényege, hogy az ACEA C2 és az ACEA C3 kategória előnyeit egyetlen formulában ötvözi. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egyszerre tud üzemanyag-takarékos, könnyen futó karaktert adni, miközben erősebb motorvédelmet és stabilabb olajfilmet biztosít. Ez sok esetben egyszerűsítheti a megfelelő olaj kiválasztását, különösen azoknál az autóknál, ahol a korábbi ajánlások között több, részben átfedő termék szerepelt.

A termék közepes SAPS (szulfátos hamu, foszfor és kén) összetételű, vagyis úgy lett kialakítva, hogy kímélje a modern kipufogógáz-utókezelő rendszereket. Ez fontos a DPF, a GPF és a katalizátor szempontjából is, mert ezek az alkatrészek érzékenyek a hamuképző adalékokra.

Az üzemanyag-takarékosság mellett az olaj erős LSPI-védelmet is kínál. Ez a modern, turbófeltöltős, közvetlen befecskendezéses benzines motoroknál különösen hasznos, mert ezeknél a motoroknál előfordulhat az előgyújtásos, rángatózó égés, amely hosszú távon károsítja a motort.

A hidegindítási tulajdonságok is meggyőzőek. A -42 °C-os dermedéspont azt jelzi, hogy az olaj alacsony hőmérsékleten is jól használható, ami téli üzemnél külön előny.

Milyen autókhoz lehet jó választás?

A Valvoline SynPower ENV C2/C3 5W-30↗ több olyan gyártói előírásnak is megfelel, amelyek miatt sok autóba szóba jöhet.

Jóhagyások és teljesítményszintek:

• ACEA C2, C3, A5/B5
• API SP, SN PLUS, SN
• MB-Approval 229.52, MB-Approval 229.51, MB-226.52, MB-229.31
• Renault RN17, Renault RN 0700 / 0710
• PSA B71 2290
• Fiat 9.55535-S1, 9.55535-S3
• Iveco 18-1811 SC1

Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy több márkánál és többféle motorban is releváns lehet, különösen ott, ahol ACEA C2 vagy ACEA C3 jellegű olajra van szükség.

Miben könnyítheti meg a választást?

A korábbi gyakorlatban gyakran külön termék kellett az üzemanyag-takarékosabb ACEA C2 igényekhez és külön termék a nagyobb védelmet adó ACEA C3 elvárásokhoz. Az ENV C2/C3 ezt a két világot közelebb hozza egymáshoz, így sok ügyfél számára átláthatóbbá teheti a vásárlást.

Ez különösen hasznos lehet olyan flottáknál, szervizeknél vagy magánvásárlóknál, ahol többféle autó fut, és nem szeretnének túl sok különböző olajat készleten tartani.

Mire nem való?

Fontos pontosan fogalmazni: az új Valvoline SynPower ENV C2/C3 5W-30 nem minden esetben teljes értékű helyettesítője a Valvoline SynPower MST C3 5W-30-nak. Hiányoznak belőle például ezek a jóváhagyások:

• BMW Longlife-04
• GM dexos2, illetve Opel OV0401547-D30
• VW 505.01

Ezért mindig a gépkönyvben szereplő előírás az elsődleges. Ha az autó kifejezetten ezek valamelyikét igényli, akkor nem szabad automatikusan azt feltételezni, hogy az ENV C2/C3 ugyanazt kiváltja.

Összegzés

A Valvoline SynPower ENV C2/C3 5W-30 egy korszerű, sokoldalú motorolaj, amely az ACEA C2 és C3 kategóriák előnyeit egyesíti. Jó választás lehet azoknak, akik egy modern, alacsony hamutartalmú, hidegben is jól működő, motorvédő olajat keresnek, és szeretnék egyszerűsíteni az olajválasztást. Ugyanakkor a pontos gyári jóváhagyásokat mindig ellenőrizni kell, mert nem minden korábbi ACEA C3-as alkalmazásban jelent automatikus helyettesítést.