Mi is alig hittük - Létezik a belül tiszta motor

Vége a motorbontás korszakának?

Egy új motorolaj megbontás nélkül szabadítja fel a letapadt dugattyúgyűrűket

Az autósok és szerelők körében van egy mondás: ha a dugattyúgyűrűk a ráégett koromtól és olajsártól egyszer letapadnak, onnantól nincs visszaút. Ez a belső égésű motorok egyik „halálos ítélete”, amit hagyományosan csak egy méregdrága, teljes motorgenerállal – a motor kiszerelésével és darabokra szedésével – lehetett orvosolni.

A Car and Driver autós szaklap munkatársa nemrég meglátogatta a Valvoline élvonalbeli kutatólaboratóriumát (Propulsion Lab) a Kentucky állambeli Ashlandben, és saját szemével látta azt a technológiai áttörést, ami teljesen átírhatja a játékszabályokat. A gyártó legújabb tesztjei ugyanis bebizonyították: a Valvoline Restore & Protect motorolaj képes arra, amire eddig egyetlen kenőanyag sem: pusztán a használat során kiszabadítja a teljesen beszorult dugattyúgyűrűket.

A félmillió mérföldes kísérlet, ami mindent megváltoztatott

A történet még 2020-ban kezdődött egy monumentális teszttel. A Valvoline mérnökei két teljesen egyforma, 2.3 literes EcoBoost motorral szerelt Ford Explorer-t állítottak próbapadra. A cél az volt, hogy szimulált mindennapi körülmények között hajtsák őket egészen 500 000 mérföldön (több mint 800 000 kilométeren) keresztül. Az egyetlen különbség az volt, hogy az egyik autó hagyományos motorolajat kapott, míg a másik prémium szintetikus kenőanyagot.

Amikor 2024-ben elérték a bűvös kilométerszámot, a mérnökök darabokra szedték a motorokat. Az eredmény nem volt meglepő: a motorokban több olyan dugattyúgyűrű is volt, amely a lerakódások miatt teljesen beszorult a hornyába.

A dugattyúgyűrűk feladata, hogy rugalmasan rásimuljanak a hengerfalra, ezzel elzárva az égésteret a forgattyúsháztól. Ha a kokszosodás miatt letapadnak, a motor elkezd zabálni az olajat, elvész a kompresszió, csökken a teljesítmény, és legrosszabb esetben a motor teljesen tönkremegy.

A meglepő fordulat: működik az „autós alkímia”

A Valvoline kutatóit azonban nem hagyta nyugodni a dolog. Körülbelül egy évvel később úgy döntöttek, hogy összeszerelik a sérült, kokszos motorokat, de ezúttal az időközben kifejlesztett Restore & Protect olajjal töltik fel őket. A motorokat újabb két teljes olajcsere-perióduson át járatták a tesztpadon, majd ismét jött a szétszerelés.

A laboratórium tudósai maguk is megdöbbentek: mind a nyolc korábban teljesen mozdulatlan, letapadt dugattyúgyűrű teljesen kiszabadult és újra szabadon mozgott.

„A letapadt dugattyúgyűrűket nagyon hosszú ideig a visszafordíthatatlanság pontjának tekintettük a motorok életében – olyan problémának, amit csak fizikai bontással lehetett javítani” – nyilatkozta Michael Warholic, a Valvoline globális technológiai igazgatója a Car and Drivernek.

Hogyan képes erre egy motorolaj?

A titok a Valvoline két saját, szabadalmaztatott technológiájának kombinációjában rejlik:

1. Active Clean: Ez a komponens aktívan támadja, feloldja és lebegtetve eltávolítja a már meglévő, megkeményedett lakk- és koromlerakódásokat a kritikus fémfelületekről.
2. Liqui-Shield: Egy proaktív védőréteg, amely megakadályozza, hogy az extrém hőhatás alatt álló újabb égéstermékek újra lerakódjanak és kárt okozzanak.

A magazin újságírója kiemelte, hogy bár a Restore & Protect hozza a csúcskategóriás prémium olajok szintjét, az ára meglepően földhözragadt maradt: egy nagyobb kiszerelés mindössze néhány dollárral drágább, mint a Valvoline normál szintetikus olajai. (A cikkíró egyetlen bánata csupán az volt, hogy az ő ikonikus, 10W-60-as olajat igénylő BMW M5-öséhez még nem gyártják ezt a specifikációt).

Végszó: Megéri váltani?

A modern, közvetlen befecskendezéses és turbós (például GDI, EcoBoost, TSI) motorok korában a kokszosodás szinte minden autóst érintő, rejtett veszély. A Valvoline fejlesztése azt bizonyítja, hogy a megfelelő kémiával a motor belső tisztítása már nem igényel mechanikus beavatkozást.

A Restore & Protect jelenleg a legkeresettebb viszkozitásokban (figyelem ez USA-beli kínálat! 0W-16, 0W-20, 5W-20 és 5W-30) érhető el, és a folyamatos használat mellett nemcsak megelőzi a bajt, de a jelek szerint a már meglévő, súlyos lerakódásokat is képes visszafordítani.

videó:

forrás: https://www.caranddriver.com/car-accessories/a70846510/valvoline-restore-protect-oil-piston-rings-deposits-engine/