A MANNOL TS-7 UHPD 10W-40 Blue korszerű, minden évszakban alkalmazható szintetikus motorolaj, amelyet a legújabb generációs, turbófeltöltős és szívó nehézüzemű dízelmotorok igényeihez fejlesztettek ki. Alkalmazható hosszú távú fuvarozásban használt tehergépkocsikban, autóbuszokban, valamint építőipari, bányászati, mezőgazdasági és egyéb off-road gépekben, ahol a motorokat tartósan nagy mechanikai és hőterhelés éri. A termék sikeresen teljesítette a VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK és RENAULT laboratóriumi és közúti vizsgálatait, és rendelkezik ezek írásos jóváhagyásaival.
A legmagasabb minőségű szintetikus alapolaj és az innovatív adalékcsomag optimális viszkozitást biztosít széles hőmérséklet-tartományban, amely kiemelkedő súrlódáscsökkentő, kopás- és berágódás elleni védelmet nyújt. Ez jelentősen meghosszabbítja a motor és a hajtáslánc elemeinek élettartamát még a legextrémebb üzemi körülmények között is, miközben mérhető üzemanyag-megtakarítást eredményez.
A stabil szintetikus alap kiváló termikus-oxidációs stabilitást biztosít; az alacsony hamutartalommal és a hatékony detergens-diszpergens tulajdonságokkal együtt jelentősen csökkenti a lerakódások és lakkosodás kialakulását. A motor belső alkatrészei, különösen a henger-dugattyú egység, a teljes csereperiódus alatt tiszták maradnak.
Az egyedi formuláció nagyfokú öregedésállóságot nyújt, az alacsony párolgási veszteség és a magas lobbanáspont csökkenti az olajfogyasztást, így az olaj akár 60 000 km-es csereintervallumok mellett is alkalmazható. A kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságok biztosítják a jó szivattyúzhatóságot, a könnyű hidegindítást akár -30 °C-ig, valamint a csökkent indítási kopást.
A Low SAPS technológiának köszönhetően az olaj kompatibilis a modern kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel, beleértve a DPF, TWC, EGR és SCR rendszereket. Hatékony korrózióvédelmet biztosít, alacsony habképződés jellemzi, és ellenáll a koromdiszperzió miatti viszkozitásnövekedésnek. Alkalmas LNG-vel és LPG-vel üzemelő motorokhoz is. Olyan Euro I–V és VI besorolású dízelmotorokhoz készült, ahol API CK-4 vagy annál alacsonyabb teljesítményszint az előírás; 15 ppm feletti kéntartalmú üzemanyag használatakor a gyártói szervizintervallumokat kell figyelembe venni.
Specifikációk:
- API CK-4 / CJ-4
- ACEA E8
- ACEA E11
- JASO DH-2
- DAF (ACEA E6)
- IVECO (ACEA E6)
- Caterpillar ECF-3
- Cummins CES 20086
- Detroit Diesel DDC 93K222
- MB 228.31
- MAN M 3477
- MAN M 3775
- MTU DDC Type 3.1
Gyártói jóváhagyások:
- MACK EOS-4.5
- DAIMLER DTFR 15C110
- RENAULT VI RLD-3
- VOLVO VDS-4.5
