Vissza

GM dexos1 Gen 3

GM dexos1 Gen 3 – A korszerű benzines motorok védelmének új mércéje

A GM dexos1 Gen 3 specifikációja a General Motors saját motorolaj-követelménye, amelyet kifejezetten a modern, turbós, közvetlen befecskendezéses (TGDI) benzines motorok igényeire optimalizáltak. A 2021-ben bevezetett Gen 3 szigorúbb tesztelési protokollokat és magasabb teljesítményszintet ír elő, mint elődje, a 2017-től érvényes Gen 2.

Valvoline motorolaj személyautó

1. A GM dexos1 specifikáció célja és háttere

A dexos1 követelményrendszerét az egész világon a GM-autók motorjaihoz előírták, de előnyeit bármely gyártó motorjában élvezhetjük. A specifikáció célja, hogy a hagyományos API SN+ vagy ILSAC GF-5/6A szabványokat meghaladó teljesítményt, a hő- és oxidációállóság, valamint az alacsony fordulaton jelentkező előgyulladás (LSPI) elleni védelmet garantálja.

2. Gen 2 vs. Gen 3: részletes összehasonlítás

Teljesítmény-jellemző	dexos1 Gen 2 (2017–2021)	dexos1 Gen 3 (2021–)
LSPI elleni védelem	Kötelező LSPI-teszt	Szigorúbb, továbbfinomított LSPI-mérés
Oxidációs stabilitás	Jó	Jelentősen javított, hosszabb élettartam
Hőterhelés-tűrés	Alapszintű hőterhelés elleni védelem	Magasabb hőmérsékleten is stabil
Lerakódás- és iszapképződés	Hatékony, de alapkövetelmény	Megszigorított dugattyú-tisztasági előírás
Alacsony hamutartalom (SAPS)	Igen, kontrollált	Ugyanaz, de szigorúbb ellenőrzés
Viszkozitási stabilitás	Jellemző követelmények	Fokozott stabilitás, különösen 0W-20 olajoknál
Üzemanyag-takarékosság	Magas	Tovább optimalizált, alacsonyabb fogyasztás
API/ILSAC megfelelés	API SN+, ILSAC GF-5/GF-6A	API SP, ILSAC GF-6A (kötelező)

3. A Gen 3 fő fejlesztési irányai

LSPI-védelem továbbfejlesztése
A Gen 3 még szigorúbb alacsony fordulaton jelentkező előgyulladás (Low-Speed Pre-Ignition) tesztet ír elő, így a TGDI-motorokban ez a mechanikai sérülések egyik leggyakoribb okozója még ritkábban fordul elő.

Hő- és oxidációállóság növelése
A magas hőmérsékletű oxidációs tesztek hosszabb távon is biztosítják a kenőanyag szerkezeti épségét, ami stabilabb viszkozitást és kiegyensúlyozott kenési tulajdonságokat eredményez szélsőséges motorkörnyezetben.

Lerakódások és iszap kialakulásának minimalizálása
A dugattyútisztasági előírások szigorítása csökkenti a felületi lerakódások kialakulását, javítva a motor belső tisztaságát és hosszabbítva a motorolaj-csere-intervallumokat.

Turbófeltöltő-védelem
A turbók extrém hőterhelésének és nyíróhatásainak ellenálló viszkozitási stabilitás lehetővé teszi, hogy a kenőolaj megfelelő filmréteget alkosson a rotorok és peremek között.

4. Visszafelé kompatibilitás és előírások

A dexos1 Gen 3 visszafelé kompatibilis a Gen 2-vel: ahol korábban Gen 2 volt előírt, ott Gen 3 használata is megengedett. Fordítva azonban, ha a gyártó a Gen 3 követelményt határozta meg (például 2021 utáni GM-modelleknél), akkor Gen 2-t nem javasolt alkalmazni.

5. Példák dexos1 Gen 3 jóváhagyott motorolajokra

Valvoline SynPower DX1 5W-30
Mobil 1 ESP x2 0W-20 / 5W-30
Castrol EDGE Advanced 0W-20 dexos1 Gen 3
Shell Helix Ultra API SP 5W-30 (újabb kiadások)
Ezek az olajok mind API SP és ILSAC GF-6A minősítéssel, valamint GM dexos1 Gen 3 tanúsítvánnyal rendelkeznek, így teljes körű védelmet nyújtanak a modern TGDI-motoroknak.

Ezeken a területeken érvényesül jól a GM dexos1 Gen 3
A GM dexos1 Gen 3 a legmagasabb elvárásokat támasztó motorolaj-specifikáció a turbós, közvetlen befecskendezéses benzines motorokhoz. Fő előnyei: kifinomult LSPI-védelem, kiemelkedő hő- és oxidációállóság, lerakódásgátlás és turbó-védelem. Minden olyan GM-járműhöz, illetve más gyártók hasonló motorjaival szerelt autókhoz ajánlott, ahol a gyártó Gen 3-at ír elő, vagy ahol a maximális motorélettartam és megbízhatóság a cél.

Bátran kosárba tehető dexos1 Gen3 motorolajaink

Valvoline SynPower DX1 5W-30 motorolaj 1L

50+ készleten

4 290 Ft

Egységár: 4 290 Ft/L

Valvoline SynPower DX1 5W-30 motorolaj 1L

Viszkozitás:

5W-30

Kiszerelés:

1 L

Valvoline SynPower DX1 5W-30 motorolaj 5L

Valvoline motorolaj személyautó

Súlyos motorkárosodás, ha nem előzzük meg

Manapság a korszerű autógyártás egyik kulcstrendje a motorok lefaragása – kisebb lökettérfogat, turbófeltöltés és közvetlen befecskendezés kombinációja. Ezek a downsizing-technológiák hihetetlen teljesítményt és hatékonyságot kínálnak, ugyanakkor új, komoly igénybevételt jelentenek a motoron belül. Emiatt a kis fordulatszámon bekövetkező előgyújtás (LSPI) veszélye egyre gyakrabban fordul elő, mely súlyos motorkárosodáshoz vezethet, ha nem előzünk meg.

Részletek

Start Autó

Melyik 5W-30 az igazi?

Valvoline motorolaj személyautó

A 5W-30 viszkozitású motorolaj a modern személyautók egyik legelterjedtebb kenőanyaga. De nem mindegy, milyen szabványoknak felel meg, milyen motorba kerül, és főleg az sem, milyen adalékcsomagokat tartalmaz. Ez a cikk segít eligazodni a laikus vásárlóknak és hasznos útmutató lehet független szervizeknek is, akik a megfelelő olajkészlet kialakításán dolgoznak.

Részletek

Start Autó

Euro‑emissziók

motorolaj személyautó teherautó

Az autók által kibocsátott káros anyagok szabályozása az egyik legfontosabb környezetvédelmi mérföldkő az európai közlekedésben. A Euro‑besorolások évről évre szigorodó előírásai segítenek abban, hogy egyre tisztább járművek gördülhessenek az utakon. Cikkünkben végigvesszük, mit takarnak a különböző Euro‑szintek, hogyan csökkentették a gyakorlatban a károsanyag‑kibocsátást, és mit jelent mindez a mindennapi autóhasználó számára.

Részletek

Valvoline

Nem is gondolnánk, milyen fontos alaposan megnézni a motorolaj címkéjét

Valvoline motorolaj személyautó

Mit jelentenek a motorolaj címkék és jelölések? – Teljes körű útmutató, amit minden autósnak ismernie kell

Amikor a kezébe vesz egy motorolajos flakont, elsőre talán csak egy színes címkét lát, tele rövidítésekkel, számokkal és furcsa szakkifejezésekkel. Pedig ezek az információk életbevágóak: ezek segítenek kiválasztani a megfelelő olajat, ami nemcsak megvédi a motort és a kipufogógáz utókezelő rendszert, hanem hosszú távon pénzt, időt és bosszúságot is megtakarít.

Részletek

Vissza