Az első növényi alapú, zéró szénlábnyomú motorkerékpár-olaj
A motorkerékpáros világban ritkán látni ekkora lépést a fenntarthatóság felé: a FUCHS Silkolene most piacra dobta az első növényi alapú, zéró szénlábnyomú motorolajat. De vajon tényleg nem kell kompromisszumot kötni a teljesítmény terén? Ebben a cikkben részletesen megnézzük, mit tud a FUCHS SILKOLENE PRO 4 Ø 5W-40, és miért lehet ez egy igazi game changer.
Új motorolaj a piacon: FUCHS SILKOLENE PRO 4 Ø 5W-40 – az első növényi alapú, zéró szénlábnyomú motorkerékpár-olaj
A motorkerékpáros világban is egyre erősebb a nyomás a fenntarthatóság irányába, és úgy tűnik, a FUCHS Silkolene most komoly lépést tett előre. A cég bejelentette, hogy ők hozzák piacra az első növényi alapú, tömegpiaci motorolajat, amely zéró szénlábnyommal büszkélkedhet. A SILKOLENE PRO 4 Ø 5W-40 (ejtsd: „Zero”) nem csak egy zöld marketingfogás – valódi technológiai előrelépésnek tűnik.
Mi teszi különlegessé ezt az olajat?
A PRO 4 Ø 100%-ban megújuló, növényi eredetű szintetikus alapolajokból készül. Nem újrahasznosított, hanem kifejezetten erre a célra fejlesztett, fenntartható alapanyagokból áll. A teljesítmény terén azonban nem kellett kompromisszumot kötni: ugyanazt a magas PRO-szintű védelmet nyújtja, mint a hagyományos Silkolene PRO sorozat többi tagja.
Főbb előnyei:
- Kiváló kopás- és pittingvédelem
- Kimagasló kuplungteljesítmény és erőátvitel
- API SP/SQ és JASO MA2 minősítések
- Jelentősen csökkenti a szénlábnyomot
A motorkerékpárosok számára különösen fontos, hogy a kuplungos, nedves kuplungos motorokban is tökéletesen működik, anélkül hogy csúszna vagy elveszítené a tapadást.
Nem csak az olaj, hanem az egész folyamat zöld
A FUCHS Silkolene évek óta dolgozik a fenntarthatóságon. Cserélték a hagyományos műanyag flakonokat környezetbarát karton „Lube Cube”-okra és újratölthető tasakra, valamint komoly beruházásokat eszközöltek az angliai gyárukban a hatékonyság növelésére. A PRO 4 Ø esetében az Advanced Circular Technology (ACT) technológiát használták, és az egész gyártási-láncot – a nyersanyagtól a csomagolásig – fenntarthatósági szempontból optimalizálták. Az olaj ráadásul nem veszélyes anyagként van osztályozva, ami tovább csökkenti a környezeti terhelést.
A palackok 100%-ban újrahasznosított műanyagból készülnek, és feltűnő zöld színükkel már messziről jelzik, hogy valami új érkezett.
Mit mond a szakember?
Joost van Genderen, a FUCHS motorkerékpár-divíziójának globális vezetője így nyilatkozott:
„A Stoke-on-Trent-i, magas szinten tanúsított gyárunkban az elmúlt tíz évben komoly beruházásokat hajtottunk végre a termelés hatékonysága, a raktározás, a biztonság és az energiahatékonyság terén. A több mint 2000 napelemtől kezdve az új generációs gépekig mindent modernizáltunk, hogy csökkentsük az üzemeltetési és a termék szénlábnyomát. Egy ilyen fenntartható termék bevezetése volt a következő logikus lépés. Nagyon büszkék vagyunk, hogy mi vezetjük ezt a mozgalmat.”
Kinek ajánlott?
Akár sportmotorozik, túrázik vagy endurozik, ha fontos Önnek a teljesítmény és a környezetvédelem is, érdemes kipróbálni ezt az olajat. Versenyképes áron érkezik, és már most elérhető a FUCHS Silkolene forgalmazóknál.
A SILKOLENE PRO 4 Ø 5W-40 nem csak egy új termék a polcon – inkább egy irányváltás jele. Mutatja, hogy a magas teljesítmény és a fenntarthatóság nem feltétlenül zárja ki egymást. Ha Ön is motorkerékpárral jár, és érdekelik az ilyen innovációk, érdemes figyelni a FUCHS Silkolene következő lépéseit.
StartAuto.hu – autós és motoros szakértőknek
Sokan hiszik, hogy a Mercedes-Benz gyári motorolajait maga az autógyár állítja elő – pedig a történet jóval összetettebb és érdekesebb annál. Ebben a cikkben utánajártunk, mi áll a „Mercedes-Benz Original” felirat mögött, és mit jelent ez a gyakorlatban a szervizeknek és a tulajdonosoknak.
A digitalizáció és az automatizáció elérte a kenőanyag-kiskereskedelmet is, megnyitva az utat az extra profit előtt. Olvassa el legújabb cikkünket az innovatív OilBoxx koncepcióról, és ismerje meg, hogyan értékesíthetőek a FUCHS prémium motorolajai éjjel-nappal, személyzet nélkül!
Car and Driver szakműhely-riport
A magazin alapos technikai áttekintést nyújt, miután ellátogattak a Valvoline Ashland-i laboratóriumába. Részletesen bemutatják, hogyan képes az olaj megbontás nélkül kiszabadítani a megszorult dugattyúgyűrűket.
